Zu besuch in Mango beim Chef Bandit Aliou und motorupdate 3

 irgendwo unterwegs in Togo

 Der älteste kleine bruder von Aliou

 aussicht von Mango auf den Fluss, den namen kennt bestimt google B-)

 Zuschweissen von EGR, Romeo in Aktion

von links nach rechts, Komna, Aliou und Ich

Was es zum motorupdate zu berichten gibt, für leute die auch mal so einen umbau machen wollen:

die sensoren an der Waserpumpe müssten fals sie von belangen sind selber neu gebohrt und gewinde geschniten werden. das wasserpumpengehäuse hat ein entlüftungskanal mehr beim 312d dies es beim 310d nicht hat. ebenfals mus der steuerkettenkasten getauscht werden sowol die ölwanne und auch der Vendildekel. Der ölfilter muss auch getauscht werden. das Automatik Getribe hat mit schwungradwechsel ohne probleme an den anderen Motor gepasst. das automatik öl vom Wandler ist mir alles auf den boden gelaufen, den der wandler bleibt am motor hängen. hab mich generft, all mein gutes ATF. hier in Benin ist es Sehr schwierig an qualitatives öl zu gelangen. Das meiste öl kommt ohne sae oder api norm aus nigeria in plastikbehälter die undicht sind. kostet dafür auch nur ein bruchteil was das aus togo hergebrachte öl von total kostet. Motoröl ist 3 mal teurer. atf 5 mal.

Das bremsöl ist manchmal so schlechter qualität und so agressif, das die dichtungen kurz nach dem befüllen gleich undicht werden. und dann muss man das kaum erhältliche ersazteil bis nach Lome suchen gehen weil man 5chf gespart hatte beim befüllen.... tja

Ich habe helfende verstärkung von Aliou Komna und Romeo. Mit Aliou und Komna war ich in Mango was sich im norden Togos befidet, zu besuch bei ihrer Familie. War recht lustig. 

Die familie hat es gefreut.

Weinachtliche und Neujahrsgrüsse aus Benin 

Ja hier läuft man zur zeit mit St Nikolaus Kappe und Jacke druch die gegend, ist frische 35c!

Motorupdate 2

Motorumbau teil 1

 Links zahnrad mit mechanischem einsprizzeitpunktversteller, rechts von der original elektronischen pumpe

 hier drinn fehlen 1cm plaz in der länge. es wird dran gearbeitet...

Das leben ist hart.

Alles hat recht harmlos begonnen, was machst du morgen? Fragte ich Latifou. Ich geh nach Kara mit um nach ersatzteilen zu suchen, gab er als antwort. Ich meinte: hast du noch platz für mich? Ich bauche auch ein paar teile. Er: muss nur kurz meinen bruder fragen, aber bestimmt.

 

Also wie abgemacht bin ich am Samstag Morgen um 7:30 parat. Nach dem ich ein anruf erhielt, es werde etwas später ging ich wider schlafen. So ca um 9:00 dann kam ein anruf, das auto vom bruder habe plattfus gehabt, und sei verspätet. Um 11 hies es das auto sei jetzt gut, aber die bank habe zu deshalb sei es dem bruder nicht möglich gewesen geld zu holen. Irgendiwe hat er dann doch noch geld gefunden und nach dem alle gegessen hatten um so ca 14:00 sind wir los richtung Kara.

Von Natitingou bis Kara sind es 150Km. Kara befindet sich in Togo. Natitingou in Benin. Also eine grenze zu passieren. Ich brauche ein visum. Als wir da mit so 140km/h über die schlaglöcher geflogen sind mit einem Opel Corsa!! war die fahrt bis zur grenze recht kurz.

Da der Bruder eine grosse nummer ist in Natitingou, muss er sich nicht so an die regeln halten wie die anderen. Als wir dann den togo grenzposten passiert haben ohne zu halten reklamierte ich, denn ich brauche ja stempel in den Pass. Logisch hat das dann ein theater gegeben. Da sich ja alle an die regeln zu halten haben. Ich kann ja nichts dafür, das hat der gute ja auch verstanden. Nun mich haben sie dann so gehen lassen. Die anderen mussten für den fehler Bezahlen.

 

In Kara haben wir etliche Boutiken durchsucht, leider das von mir Gesuchte Teil, Eine Reiheneinsprizpumpe mit Turboladeranpassung für meinen neuen Motor war nicht zu finden.

So Bestellte ich die bei Souleman. Der hat mächtig stolz erzählt das er in Mekka war, und deshalb ein vertrauenswürdiger Mann ist. Und ich ihm eine anzahlung von 50`000cfa machen könne und er dann in Ghana für mich die pumpe kauft und nach Kara bringen würde und ich die dann dort holen könne und den rest bezahlen kann.

Nun gut, vertraue mal, soll ja auch korekte leute geben. Hab ich gehört.

Nach etlichen verspätungen und sonstigen verzögerungen sind wir dann sonntags nachmitag in Natitingou angekommen.

 

Diesen Freitag morgen früh sind wir wider los für Kara, diesmal bin ich mit meinem auto und Latifu gegangen. Zuerst haben wir noch viele teile für die anderen autos gesucht. Dann noch mein Togo visum Verlängert und gut mitaggegessen. Am nachmitag haben wir den versuch gestartet Suleman zu erreichen, vergeblich. So sind wir zu ihm nach hause gefahren. Dort erklärte uns seine Tochter, das der gute Suleman in Benin an eine Hochzeit gemusst hat. So habe er halt keine teile holen gehen können. Die vorausgezahlten 50`000cfa bekahm ich sogleich zurück um das vertrauen nicht zu beschädigen. Nun gut, aber so eine hochzeit ist nicht eine sache die sich nur ein paar tage vorher bekannt gibt. Hätte er sofort sagen können.

 

Also sind wir am nächsten Morgen um 3uhr in der früh los um selber nach der Pumpe und noch paar anderen teilen zu suchen.

Um 10 uhr waren wir dann in Lome, der hauptstadt von Togo. Suleman war so freundlich uns zu einem typen zu leiten der den markt gut kennt. Dort angekommen hat der mich gefragt wie es so geht, und ich miente nur, das leben sei anstrengend an solchen tagen wie heute. Er lachte nur und meinte ich solle es mir nicht so schwer machen. Nun seine meinung änderte sich bis am nachmitag. Die Pumpe war ziemilch schnell gefunden. Da ich kein bock hatte wieder nach Lome zu fahren um die defekte pumpe zurück zu bringen, (hier hat alles garantie) wollte ich sie noch auf einen dieselprüfstand stellen. Der dieselist war auch nicht all zu weit weg. Okey jetzt wurde der grosse hammer und brecheisen hervorgeholt um ein pumpenelement herauszubauen, bei mir sind gleich alle sicherungen durch und ich habe protestiert, ob das die feine art sei pumpen zu testen. Nun gut der chef war beleidigt, okey ein wenig überreagiert, aber gleich als erstes solche masnahmen zu ergreifen hat mich erschüttert. Da nehm ich lieber eine ungetestete pumpe mit und dafür nicht so verschlagen.

Nach dem pumpentest, der zuerst negatif ausgefallen ist, da kein diesel mehr da war, (hab ihn darauf aufmerksam gemacht als er mir die pumpe als defekt in die finger geben wollte) war dann doch noch alles im lot. Jetzt noch bezahlen, nur dumm das ich nicht mehr genügend kohle hatte. Tja. Also den händler und ich auf ein mopped und von bank zu Bank…. An der realen 10 bank (gefuelt 50) hat es endlich geklappt. Der Händler war dann sichtlich froh und ziemlich auf der schnauze nach der ganzen rumfahrerei. Ich auch. Ich meinte nur; sieste ich habs gesagt das leben ist manchmal HART.

Der Händler, Ich und der Dieselspezialist

 

Als dann alle teile an board war und auch genügend spritt, gings noch für ein kurzes foto an den strand.

Ich bin noch schnell eine kleine runde geschwommen.

Am selben Tag sind wir wider in Kara eingefahren. Wir sind dann übernachtet und am nächsten morgen nach vergenes warten auf andere teile um 12uhr los richtung Natitingou. Die grenzer haben mich sofort wider gekannt und hatten nochmals von mir und meiem auto Fotos gemacht.

In natitingou angekommen waren wir froh und Bettreif.

Soviel zu in afrika ist nix Los !!

Neues von dieser Woche

 Aliou schweist gerade meine Container einrichtung

 Technischer rat ist von nöten, einen kolben von 4 takt auf 2 takt umbauen und noch im durchmesser vergrössern... ein gebastel sondergleichen.... aber wird funktionieren :-)

Fehlt nur noch das Holz